普光混凝土泵车的柴油机基本上有四个阶段，具体如下:1。燃烧准备阶段(点火延迟阶段)从燃料喷射到点火的时期是燃烧准备阶段。 在这个阶段，燃料需要加热、蒸发、扩散和与气流混合等物理制备过程，以及分解、氧化等化学制备过程。 2.快燃阶段是从点火到缸内高压的阶段。 当少量柴油着火时，可燃混合物量持续增加，火焰迅速蔓延，燃烧速度加快，放热率高。 气缸中的压力和温度急剧上升。 但当压力上升过快时，曲柄连杆机构会受到很大的冲击载荷，并伴有尖锐的爆震声和柴油机的粗暴爆炸，应加以限制。 为了使柴油机平稳工作，最大压力增长率不应超过292 kPa ~ 588 kPa/1 & deg；(曲轴角度) 3.主燃烧阶段(慢燃烧阶段)是从出现爆炸压力的点到出现高燃烧温度的点的主燃烧阶段。 这一阶段的特点是燃油喷射结束，在此期间大部分燃油燃烧，释放总热量的80%左右，燃气温度上升到高点。 然而，随着活塞向下移动，气缸的容积增加，因此气缸中的压力变化很小。 供油在此阶段结束。 4.后燃烧阶段:从高燃烧温度点到燃烧结束的阶段。 这个阶段已经消耗了大量的氧气，没有足够的氧气与后期喷入的燃料混合进行燃烧。再加上活塞的进一步下移，缸内压力和温度大大降低，使燃烧条件变差，导致燃油燃烧不完全，排气冒黑烟，增加了相关部件的热负荷，影响柴油机的经济性和使用寿命。因此，应尽量减少燃烧后期的燃烧。 混凝土泵车和搅拌泵车的研发、混凝土设备的生产已有30多年的历史。产品畅销全国各地，产品质量深受用户好评。

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