泵车在作业时，如果使用不当，很容易造成泵车部分零部件过早损坏，不仅增加设备维护成本，还会严重影响生产。 1.切割环和眼镜板切割环和眼镜板是一对紧密配合的部件，具有相对运动。两个部件的接触面都焊有一层耐磨材料。它们之间的间隙可以通过S形管花键轴末端的专用螺母调整到(0.1 ~ 0.2) mm。 安装在S形管和切割环之间的橡胶弹簧使得切割环和眼镜板能够相对于彼此灵活且自由地移动。 随着使用时间的延长，橡胶弹簧失去弹性，切割环与眼镜板的结合面会磨损，导致两者之间的间隙增大。 当间隙大于> 0.7mm时，需要立即调整，否则泵送的砂浆会乘以& otherGap & rdquo进入 一旦砂浆进入摩擦面，切割环和双孔板的磨损速度会大大加快。 2.活塞和收纸缸活塞一般采用聚氨酯材料，弹性好，耐磨，收纸缸内壁也涂有耐磨材料。 活塞与输送缸之间的润滑一般有两种方式:一种是自动润滑，每泵送一次，润滑系统自动添加润滑油；另一种是手动加油系统，需要定期手动加油。 对于自动加油系统，需要定期检查油路是否畅通，否则一旦油路堵塞，活塞和输油气缸会迅速磨损；对于手动加油系统，操作人员应根据工作环境的不同定期补充润滑油，一般每小时一次。 切记:加油时，活塞应缓慢移动到垂直加油点的下方，使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。 3.输送管道接管时，应从泵的出口处连接，即从前向后连接。千万不要先接两头，再接中间。 不正确的连接会使管道相互共存& ldquo内力& rdquo，在泵送过程中容易造成管道从接头处断裂。 管道连接后，应将泵的出口、弯头和管道悬挂空固定牢固，防止管道移动损坏管道。 由于离泵越近，管内混凝土压力越高，在泵的出口处应使用厚壁的新管，在离泵一定距离处使用薄壁的旧管，这样可以延长管道的使用寿命，减少爆管的可能性。 对于弯管，远离泵的一侧磨损严重，建议经常翻转弯管，以延长其使用寿命。 4.出料口、锥管、分配阀对于出料口、锥管、分配阀等易损件，一旦发现耐磨层磨损，及时用D507焊条堆焊，可以使用一段时间。 由于不同施工现场的工况不同，如混凝土的标号、泵送的距离和高度等，切割环、双孔板等易损件的使用寿命在不同的施工现场差别很大，但只要正确使用和处理，泵的易损件的使用寿命是可以大大延长的。 混凝土泵车和搅拌泵车的研发、混凝土设备的生产已有30多年的历史。产品畅销全国各地，产品质量深受用户好评。 全国服务电话:400-6290698

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