混凝土泵车臂架裂缝的形成有几个原因:1。焊缝与母材未熔合，这是焊接中常见的缺陷，尤其是泵车的板材是高强度钢板，从断口上可以明显看出有一段焊缝未熔合好；2.从国外和各国的设计来看，泵车的臂架一般采用高强度钢板，尤其是与转盘连接的前几节臂架。高强度钢板在保证屈服强度的同时，塑性、延性、可焊性等一些指标降低，尤其是焊接时形成的热应力影响区，导致焊缝及周边区域的强度降低；3.混凝土泵车施工时，布料臂展开，各节布料臂架和支腿的液压缸锁定，整个布料臂系统形成悬臂梁结构。 而且混凝土泵车的臂架采用RZ形结构，两个臂后面有三四个臂，其中三个臂也采用弯曲结构，两个臂也承受扭转载荷。 同时，当混凝土泵车工作时，两个泵送液压缸交替循环，从而将混凝土连续泵送到浇筑位置。 由于两个泵送缸的交替作用，混凝土泵车承受着频繁的强制冲击。 在泵送油缸的冲击下，布料臂的振动有放大效应，因此布料臂承受交变载荷，造成疲劳破坏；4.销轴和铜套磨损造成的布料臂尾部冲击力。检查中发现3个销轴和6个铜套磨损，同一组2个销轴和铜套磨损程度不一致；5.两臂根部轴套处存在应力集中。 根据之前37m类似泵车对此臂根部的定性分析，轴套下侧存在明显的应力集中。 而高强板作为吊臂的板，具有良好的韧性和塑性，在高应力集中区和残余力的作用下，高质量的初始裂纹在小范围内局部屈服。 在这种情况下，交变载荷的作用使微小裂纹逐渐扩展；6.泵车基本在露天环境下运行，由于雨水空气体等腐蚀性介质的长期侵蚀，造成氧化腐蚀，局部强度下降。7.我国的混凝土施工机械施工任务繁重，工作环境恶劣；不重视设备维护；机器培训不足，质量不高。 混凝土泵车、搅拌泵车生产厂家温馨提醒:小心驾驶！

深圳市健力工程机械设备有限公司以混凝土泵车、混凝土泵车出租、高压车载泵出租、混凝土泵车租赁为主，经过多年的发展，现已成为深圳市最具规模化，现代化，专业化的大型泵车租赁企业之一。