混凝土泵车是目前很多施工方使用的一种机械设备，可以大大提高施工效率。在土木建筑工程、高层建筑工程、水利工程、大型基础工程、桥梁工程、地铁工程、水电工程等工程中，经常可以看到混凝土泵车的应用。那么混凝土泵车有哪些通病呢?这是很多施工方非常关心的问题。

　　专家指出，作为一种特殊的混凝土输送机械，混凝土泵车具有很大的机动性。混凝土泵车一般安装在专用车辆或汽车底盘上，具有浇筑质量高、施工速度快、省工等优点。由于混凝土泵车操作困难，结构复杂，在实际使用中或多或少会出现一些故障。那么混凝土泵车有哪些通病呢?现在我们介绍如下:

　　泵送系统的液压油温度过高

　　混凝土泵车在连续作业过程中，往往伴随着换向压力冲击，泵送系统换向频繁。泵送液压系统的主油路是闭合回路，一般处于大流量状态或高压状态。它由两个串联的主液压缸和一个双向变量轴向柱塞泵组成。一旦泵送系统出现故障，混凝土泵车的油温必然会过高。油温高的主要原因是部件的调整、维护和操作不当，或者是制造和设计上的问题。具体来说，可能有如下一些原因:

　　1.液压系统内部泄漏太严重;

　　2.安全阀未卸载或设定压力过高;

　　3.冷却器的散热片散热不好，积尘过多;

　　4.冷却器风扇停止运转;

　　5.冷却器堵塞;

　　6.低压安全阀整定压力过高或损坏;

　　7.吊杆液压系统未卸载;

　　8.液压油本身油量不够。当油温上升过快，或液压油温度高于正常工作温度30℃ ~ 80℃时，应根据经验及时发现。