混凝土泵车最容易堵管和爆管的几种情况分析
作者： 深圳市健力工程机械设备有限公司发表时间：2020-11-28 18:34:19浏览量：812【小中大】
堵管和爆管是混凝土泵送时比较常见的两种状况，这个是由机械自身以及商砼的性质决议的，暂时还没有一套老练的方案能够确保说是永久不堵管或许不爆管，只能是在实践泵送时尽量的避免这种状况的呈现，那么混凝土泵车最简单的堵管和爆管的状况都有哪些呢？
混凝土泵车最容易堵管和爆管的几种情况分析
堵管和爆管是混凝土泵送时比较常见的两种状况，这个是由机械自身以及商砼的性质决议的，暂时还没有一套老练的方案能够确保说是永久不堵管或许不爆管，只能是在实践泵送时尽量的避免这种状况的呈现，那么混凝土泵车最简单的堵管和爆管的状况都有哪些呢？
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1、异物堵管导致的爆管这种状况比较多一些，其间最常见的异物就是拌和叶片，有时候运送商砼的罐车，假如运送的混凝土次数较多，就会导致里面的叶片产生严重磨损或许开裂，假如刚好这个叶片开裂的面积不是很大，又刚好能够穿过料斗的金属漏网进入料斗，这个时候就简单卡在砼管或许输送缸里面，一旦卡主，堵管就非常简单发作， 并且很难排查故障的具体原因。假如这个叶片卡在了第一节臂管，那么堵管的方位或许不是第一节臂管，由于第一节臂管的压力最大，有或许混凝土靠着出口方位的这个高压，继续往前流动了，然后停留在第三或许第四节臂堵管，而当技术人员拆开第三、第四节臂的时候会发现内部彻底正常，而装机之后不必多久就会再次堵管。所以当发现这类堵管状况时，一般就要考虑是前方某个方位有异物卡住，然后就要顺次从拆卸难易度上，将前方配件一个一个拆开检查。
2、使用高标号水泥形成的堵管和爆管高标号水泥配置的混凝土比较简单堵管，由于混凝土在运输一段时间以后，就会渐渐发作初凝或许离析现象，这个时候假如直接泵送，就很简单引发堵管现象，并且有或许导致全线堵管，假如一旦全线堵管，就要悉数拆开。
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